Lehrplan Berufsschule - duale Berufsausbildung Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport

Arbeitsmaterial

Berufsschule - duale Berufsausbildung

Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport / Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und Transport

2022

Impressum

Das Arbeitsmaterial ist ab 1. August 2023 freigegeben.

Das Arbeitsmaterial basiert auf dem Rahmenlehrplan für die Ausbildungsberufe Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport und Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und Transport sowie Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung und Eisenbahnerin in der Zugverkehrssteuerung (Beschluss der Kultusministerkonferenz vom 17.12.2021) und der Verordnung zur Neuordnung der Ausbildung in eisenbahntechnischen Verkehrsberufen vom 14.03.2022 (BGBl. Teil I, Nr. 9 vom 17.03.2022).

Das Arbeitsmaterial wurde am

Landesamt für Schule und Bildung
Standort Radebeul
Dresdner Straße 78 c

01445 Radebeul

https://www.lasub.smk.sachsen.de/

unter Mitwirkung von

Marid Dähne	Schkeuditz
Philip Haage	Schkeuditz
Norman Koschker	Schkeuditz
Nico Treffkorn	Schkeuditz

2022 erarbeitet.

HERAUSGEBER
Sächsisches Staatsministerium für Kultus
Carolaplatz 1
01097 Dresden

https://www.smk.sachsen.de

Inhaltsverzeichnis

Vorbemerkungen

Kurzcharakteristik des Bildungsganges

Stundentafel

Hinweise zur Umsetzung

Beispiele für Lernsituationen

Lernfeld 1: Im Bahnbetrieb sicher handeln

Lernfeld 2: Infrastruktur nutzen

Lernfeld 3: Eisenbahnfahrzeuge einsetzen

Lernfeld 4: Fahrzeugbewegungen sichern

Lernfeld 5: Züge bilden und vorbereiten

Lernfeld 6: Wagen und Bremsen prüfen

Lernfeld 7: Rangierbewegungen durchführen

Lernfeld 8: Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

Lernfeld 9: Triebfahrzeuge prüfen und bedienen

Lernfeld 10: Zugfahrt in besonderen Betriebssituationen durchführen

Lernfeld 11: Zugfahrten in unvorhergesehenen Betriebssituationen durchführen

Lernfeld 12: Triebfahrzeuge bei Störungen und Abweichungen führen

Lernfeld 13: Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen ergreifen

Berufsbezogenes Englisch

1. Ausbildungsjahr

Lernfeld 1: Im Bahnbetrieb sicher handeln

2. Ausbildungsjahr

Lernfeld 8: Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

Anhang

Hinweise zur Literatur

Vorbemerkungen

Die Verfassung des Freistaates Sachsen fordert in Artikel 101 für das gesamte Bildungswesen:

„(1) Die Jugend ist zur Ehrfurcht vor allem Lebendigen, zur Nächstenliebe, zum Frieden und zur Erhaltung der Umwelt, zur Heimatliebe, zu sittlichem und politischem Verantwortungsbewusstsein, zu Gerechtigkeit und zur Achtung vor der Überzeugung des anderen, zu beruflichem Können, zu sozialem Handeln und zu freiheitlicher demokratischer Haltung zu erziehen.“

Das Sächsische Schulgesetz legt in § 1 fest:

„(2) Der Erziehungs- und Bildungsauftrag der Schule wird bestimmt durch das Recht eines jeden jungen Menschen auf eine seinen Fähigkeiten und Neigungen entsprechende Erziehung und Bildung ohne Rücksicht auf Herkunft oder wirtschaftliche Lage.

(3) Die schulische Bildung soll zur Entfaltung der Persönlichkeit der Schüler in der Gemeinschaft beitragen. …“

Für die Berufsschule gilt gemäß § 8 Abs. 1 des Sächsischen Schulgesetzes:

„Die Berufsschule hat die Aufgabe, im Rahmen der Berufsvorbereitung, der Berufsausbildung oder Berufsausübung vor allem berufsbezogene Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten zu vermitteln und die allgemeine Bildung zu vertiefen und zu erweitern. Sie führt als gleichberechtigter Partner gemeinsam mit den Ausbildungsbetrieben und anderen an der Berufsausbildung Beteiligten zu berufsqualifizierenden Abschlüssen.“

Neben diesen landesspezifischen gesetzlichen Grundlagen sind die in der „Rahmenvereinbarung über die Berufsschule“ (Beschluss der Kultusministerkonferenz vom 12. März 2015 in der jeweils geltenden Fassung) festgeschriebenen Ziele umzusetzen.

Kurzcharakteristik des Bildungsganges

Mit der Neuordnung des Ausbildungsberufes Eisenbahner im Betriebsdienst wird den technologischen, wirtschaftlichen und strukturellen Veränderungen der Branche Rechnung getragen. Durch die Trennung in zwei Einzelberufe Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und Transport sowie Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung/Eisenbahnerin in der Zugverkehrssteuerung mit jeweils dreijähriger Ausbildung kommt neben der inhaltlichen Neuausrichtung auch der Digitalisierung und dem Einsatz neuer Techniken größere Bedeutung zu.

Die weiterhin bestehenden Gemeinsamkeiten der beiden Berufsbilder werden in einem gemeinsamen ersten Ausbildungsjahr angelegt sowie durch die Bildung der Berufsgruppe der „Eisenbahntechnischen Verkehrsberufe“ nach außen hin dokumentiert. Von besonderer Bedeutung ist in beiden Ausbildungsberufen der Sicherheitsgedanke im Eisenbahnbetrieb, gefolgt vom Qualitätsanspruch.

Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerinnen im Betriebsdienst Lokführerin und Transport arbeiten in Unternehmen des schienengebundenen Güter- und Personenverkehrs. Dabei erfolgt der Einsatz in erster Linie auf Triebfahrzeugen oder in Betriebswerken.

Sie werden als Lokrangierführer/Lokrangierführerinnen oder als Triebfahrzeugführer/Triebfahrzeugführerinnen eingesetzt. Dabei steuern sie Triebfahrzeuge im Nah-, Fern- und Güterverkehr, sie transportieren Personen und Güter. Außerdem gehört die Bereitstellung der Züge zu den Tätigkeiten.

Die Hauptaufgabe ist das Durchführen von Zug- und Rangierfahrten im Regelfall, aber auch bei Abweichungen und Störungen. Dabei führen sie Triebfahrzeuge, achten während der Fahrt auf Signale, beobachten den Fahrweg und kommunizieren mit den beteiligten Mitarbeitern, um eine sichere Fahrt durchzuführen. Sie wenden die geltenden Richtlinien im Eisenbahnbetrieb an. Darüber hinaus erfüllen sie grundlegende Aufgaben der Verkehrs-, Personal- und Fahrzeugdisposition.

Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerinnen im Betriebsdienst Lokführerin und Transport prüfen, warten und pflegen Fahrzeuge, sie testen sicherheitsrelevante Einrichtungen der Fahrzeuge, zum Beispiel Bremsen und Zugsicherungssysteme. Sie fertigen Mängelberichte an und ergreifen Maßnahmen zur Fehlerbehebung. Weiterhin übernehmen sie das Rangieren und Bilden von Zügen. Sie unterscheiden Fahrzeuge sowie Bahn- und Gleisanlagen einschließlich technischer Sicherheits- und Serviceeinrichtungen nach ihrer jeweiligen Zweckbestimmung.

Die berufliche Tätigkeit sowohl der Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/der Eisenbahnerinnen im Betriebsdienst Lokführerin und Transport erfordert Umsicht, Aufmerksamkeit und Reaktionsgeschwindigkeit. Daneben ist ein gutes technisches Verständnis für die Bedienung der Triebfahrzeuge notwendig. Insbesondere sind Eigenschaften wie Selbstständigkeit, Eigeninitiative, Flexibilität, Teamfähigkeit, Kommunikationsfähigkeit, Konfliktfähigkeit, Verantwortungsbewusstsein und Zuverlässigkeit sowie die Fähigkeit, das eigene Entscheiden und Handeln reflektieren und weiterentwickeln zu können, für Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerinnen im Betriebsdienst Lokführerin und Transport notwendig.

Im Rahmen der Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und Transport werden folgende berufliche Qualifikationen erworben:

Arbeitsaufgaben planen, vorbereiten und organisieren
an logistischen und betrieblichen Prozessen sowie an Qualitäts- und Sicherheitsmanagementprozessen mitwirken
betriebliche und technische Kommunikation sowie Kundenkommunikation durchführen
handlungsorientierte Problemstellungen selbstständig und im Team lösen
berufsbezogene Umweltbelastungen vermindern
Unfallgefahren vermeiden
Vorschriften des Arbeitsschutzes einhalten
Triebfahrzeuge sicher führen und Signalanlagen bedienen
moderne Kommunikationssysteme effizient nutzen
Verantwortungsbewusstsein gegenüber Mensch und Umwelt entwickeln

Die Realisierung der Bildungs- und Erziehungsziele der Berufsschule ist auf den Erwerb beruflicher Handlungskompetenz gerichtet. Diese entfaltet sich in den Dimensionen von Fach-, Selbst- und Sozialkompetenz sowie in Methoden- und Lernkompetenz. Den Ausgangspunkt des Unterrichts und des Lernens der Schülerinnen und Schüler bilden berufliche Handlungen. Diese Handlungen sollen im Unterricht didaktisch reflektiert als Lernhandlungen gedanklich nachvollzogen oder exemplarisch ausgeführt, selbstständig geplant, durchgeführt, überprüft, ggf. korrigiert und schließlich bewertet werden. Damit fördern sie ein ganzheitliches Erfassen der beruflichen Wirklichkeit und integrieren technische, sicherheitstechnische, ökonomische, ökologische und rechtliche Aspekte, nutzen die berufspraktischen Erfahrungen der Schülerinnen und Schüler und berücksichtigen soziale Prozesse, z. B. der Interessenklärung oder der Konfliktbewältigung.

Der KMK-Rahmenlehrplan der Ausbildungsberufe ist vor diesem Hintergrund nach Lernfeldern gegliedert. Die Stundentafel des Bildungsganges gliedert sich in den Pflichtbereich mit dem berufsübergreifenden Bereich und dem berufsbezogenen Bereich sowie den Wahlbereich.

Die Lernfelder der sächsischen Stundentafel sind mit den Lernfeldern des KMK-Rahmenlehrplanes weitestgehend identisch.

Für die vom wöchentlichen Teilzeitunterricht abweichenden Organisationsformen Blockunterricht und 2-2-1-Modell ist die Stundentafel für den berufsbezogenen Bereich basierend auf der VwV Stundentafeln bbS in der jeweils geltenden Fassung von den Schulen in eigener Verantwortung anzupassen.

Die Struktur der Lernfelder orientiert sich in Aufbau und Zielsetzung an Arbeitsprozessen der Eisenbahnbranche. Die Zielformulierungen innerhalb der Lernfelder des KMK-Rahmenlehrplanes beschreiben den Qualifikationsstand und die Kompetenzen am Ende des Lernprozesses. Ergänzt durch die Inhalte umfassen sie den Mindestumfang zu vermittelnder Kompetenzen.

Auf Grund der sich schnell entwickelnden beruflichen Anforderungen sind die Inhalte weitgehend offen formuliert. Diese Struktur fördert und fordert die Einbeziehung neuer Entwicklungen und Tendenzen der Eisenbahn in den Unterricht.

Die Lernfelder sind logisch angeordnet und bauen spiralcurricular aufeinander auf. Die Umsetzung sowie die zeitliche Abfolge der Lernfelder sind unter Beachtung des spiralcurricularen Aufbaus im Lehrerteam abzustimmen.

Die Inhalte der Lernfelder 1 bis 4 werden gemeinsam in beiden Berufen beschult, die hier erlangten Kompetenzen bilden die Grundlage des Kompetenzerwerbs der Schülerinnen und Schüler im zweiten und dritten Ausbildungsjahr im berufsspezifischen Kontext.

Die Ausbildung wird durch die gestreckte Abschlussprüfung in zwei Ausbildungsphasen gegliedert. Die Lernfelder 1 bis 6 sind Grundlage für den Teil 1 der Abschlussprüfung im Beruf Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und Transport. Die Abgrenzung zwischen den Ausbildungsjahren ist hinsichtlich der zeitlichen Planung in der Ausbildungsordnung und in Bezug auf die Prüfungen einzuhalten.

Die Ausgestaltung und Umsetzung der Lernfelder des KMK-Rahmenlehrplanes ist in den Schulen vor Ort zu leisten. Die Lernfelder sind für den Unterricht durch Lernsituationen, die exemplarisch für berufliche Handlungssituationen stehen, zu untersetzen. Lernsituationen konkretisieren die Vorgaben des Lernfeldes und werden mittels curricularer Analyse aus diesen abgeleitet.

Der berufsbezogene Unterricht knüpft an das Alltagswissen und an die Erfahrungen des Lebensumfeldes an und bezieht die Aspekte der Medienbildung, der Bildung für nachhaltige Entwicklung sowie der politischen Bildung ein. Die Lernfelder bieten umfassende Möglichkeiten, den sicheren, sachgerechten, kritischen und verantwortungsvollen Umgang mit traditionellen und digitalen Medien zu thematisieren. Sie beinhalten vielfältige, unmittelbare Möglichkeiten zur Auseinandersetzung mit globalen, gesellschaftlichen und politischen Themen, deren sozialen, ökonomischen und ökologischen Aspekten sowie Bezügen zur eigenen Lebens- und Arbeitswelt. Die Umsetzung der Lernsituationen unter Einbeziehung dieser Perspektiven trägt aktiv zur weiteren Lebensorientierung, zur Entwicklung der Mündigkeit der Schülerinnen und Schüler, zum selbstbestimmten Handeln und damit zur Stärkung der Zivilgesellschaft bei.

Inhalte mit politischem Gehalt werden mit den damit in Verbindung stehenden fachspezifischen Arbeitsmethoden der politischen Bildung umgesetzt. Dafür eignen sich u. a. Rollen- und Planspiele, Streitgespräche, Pro- und Kontra-Debatten, Podiumsdiskussionen oder kriterienorientierte Fall-, Konflikt- und Problemanalysen.

Bei Inhalten mit Anknüpfungspunkten zur Bildung für nachhaltige Entwicklung eignen sich insbesondere die didaktischen Prinzipien der Visionsorientierung, des Vernetzenden Lernens sowie der Partizipation. Vernetztes Denken bedeutet hier die Verbindung von Gegenwart und Zukunft einerseits und ökologischen, ökonomischen und sozialen Dimensionen des eigenen Handelns andererseits.

Die Digitalisierung und der mit ihr verbundene gesellschaftliche Wandel erfordern eine Vertiefung der informatischen Bildung. Ausgehend von den Besonderheiten des Bildungsganges begründet der Charakter der beruflichen Qualifikationen einen permanenten Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnik sowie berufsbezogener Software, die zur Entwicklung beruflicher Handlungskompetenz erforderlich sind.

Unter Beachtung digitaler Arbeits- und Geschäftsprozesse ergibt sich die Notwendigkeit einer angemessenen Hard- und Softwareausstattung und entsprechender schulorganisatorischer Regelungen. Bis zu 25 % der Unterrichtsstunden des berufsbezogenen Unterrichtes in jedem Ausbildungsjahr können für den anwendungsbezogenen gerätegestützten Unterricht genutzt werden, wobei eine Klassenteilung möglich ist. Die konkrete Planung obliegt der Schule.

Die Ausprägung beruflicher Handlungskompetenz wird durch handlungsorientierten Unterricht gefördert. Dabei werden beispielhafte Aufgabenstellungen aus der beruflichen Praxis im Unterricht aufgegriffen. Das Lernen erfolgt in vollständigen Handlungen, bei denen die Schülerinnen und Schüler das Vorgehen selbstständig planen, durchführen, überprüfen, gegebenenfalls korrigieren und schließlich bewerten.

Dieses Unterrichten erfordert vielfältige Sozialformen und Methoden, insbesondere den Einsatz komplexer Lehr-/Lernarrangements wie Projektarbeit oder kooperatives Lernen. Des Weiteren ist eine kontinuierliche Abstimmung zwischen den beteiligten Lehrkräften des berufsübergreifenden und berufsbezogenen Bereiches sowie der in einem Lernfeld unterrichtenden Lehrkräfte notwendig.

Die Schülerinnen und Schüler werden befähigt, Lern- und Arbeitstechniken anzuwenden und selbstständig weiterzuentwickeln sowie Informationen zu beschaffen, zu verarbeiten und zu bewerten. Darüber hinaus ist bei den Schülerinnen und Schülern das Bewusstsein zu entwickeln, dass Bereitschaft und Fähigkeit zum selbstständigen und lebenslangen Lernen wichtige Voraussetzungen für ein erfolgreiches Berufsleben sind.

Stundentafel

Unterrichtsfächer und Lernfelder		Wochenstunden in den Klassenstufen
Unterrichtsfächer und Lernfelder		1	2	3
	Pflichtbereich	12	12	12
	Berufsübergreifender Bereich	4¹	5	5
	Deutsch/Kommunikation	1	1	1
	Englisch	1	-	-
	Gemeinschaftskunde	1	1	1
	Wirtschaftskunde	1	1	1
	Evangelische Religion, Katholische Religion oder Ethik	1	1	1
	Sport	-	1	1
	Berufsbezogener Bereich	8	7	7
1	Im Bahnbetrieb sicher handeln	1	-	-
2	Infrastruktur nutzen	2	-	-
3	Eisenbahnfahrzeuge einsetzen	3²	-	-
4	Fahrzeugbewegungen sichern	2	-	-
5	Züge bilden und vorbereiten	-	1,5	-
6	Wagen und Bremsen prüfen	-	1,5	-
7	Rangierbewegungen durchführen	-	1,5	-
8	Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen	-	1	-
9	Triebfahrzeuge prüfen und bedienen	-	1,5	-
10	Zugfahrten in besonderen Betriebssituationen durchführen	-	-	2
11	Zugfahrten in unvorhergesehenen Betriebssituationen durchführen	-	-	2
12	Triebfahrzeuge bei Störungen und Abweichungen führen	-	-	1,5
13	Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen ergreifen	-	-	1,5
	Wahlbereich³	2	2	2

¹

Es obliegt den Schulen im Rahmen ihrer Eigenverantwortung, in welchem Fach des berufsübergreifenden Bereichs in der Klassenstufe 1 unter Beachtung der personellen und sächlichen Ressourcen der Unterricht um eine Wochenstunde gekürzt wird. In Abhängigkeit von der vorgenommenen Kürzung verringert sich die Anzahl der Gesamtausbildungsstunden nach Dauer der Ausbildung in dem jeweiligen Fach. In der Summe der Ausbildungsstunden aller Fächer im berufsübergreifenden Bereich ist dies bereits berücksichtigt. Eine Reduzierung in den Fächern Englisch und Gemeinschaftskunde soll nicht erfolgen. Des Weiteren ist sicherzustellen, dass die zum Bestehen der Abschlussprüfung Wirtschafts- und Sozialkunde notwendigen Inhalte im Unterricht vermittelt werden.
²

Ergänzend zu den Vorgaben des KMK-Rahmenlehrplanes wurde die Anzahl der Unterrichtsstunden erhöht.
³

Der Wahlbereich steht den Schulen im Rahmen ihrer Eigenverantwortung zur Vertiefung der berufsbezogenen Inhalte sowie zur weiteren Spezialisierung und Förderung zur Verfügung. Die Möglichkeit, das Fach Sport im Wahlbereich der Klassenstufe 1 anzubieten, ist ebenso gegeben.

Hinweise zur Umsetzung

In diesem Kontext wird auf die Handreichung „Umsetzung lernfeldstrukturierter Lehrpläne“ (LaSuB 2022) verwiesen.

Diese Handreichung bezieht sich auf die Umsetzung des Lernfeldkonzeptes in den Schularten Berufsschule, Berufsfachschule und Fachschule und enthält u. a. Ausführungen

zum Lernfeldkonzept,
zu Aufgaben der Schulleitung bei der Umsetzung des Lernfeldkonzeptes, wie
- Information der Lehrkräfte über das Lernfeldkonzept und über die Ausbildungsdokumente,
- Bildung von Lehrerteams,
- Gestaltung der schulorganisatorischen Rahmenbedingungen,
zu Anforderungen an die Gestaltung des Unterrichts, insbesondere zur
- kompetenzorientierten Planung des Unterrichts,
- Auswahl der Unterrichtsmethoden und Sozialformen

sowie das Glossar.

Beispiele für Lernsituationen

Lernfeld 1

Im Bahnbetrieb sicher handeln

1. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 40 Ustd.

Lernsituationen

1.1

Das System Eisenbahn vorstellen

10 Ustd.

1.2

Gefahren im Eisenbahnbetrieb erfassen und sich über rechtliche Vorgaben informieren

15 Ustd.

1.3

Gefahrensituationen einschätzen sowie Maßnahmen bei Gefahr ergreifen und dokumentieren

15 Ustd.

Lernsituation

1.3

Gefahrensituationen einschätzen sowie Maßnahmen bei Gefahr ergreifen und dokumentieren

15 Ustd.

Auftrag

Als Mitarbeiter im Bahnbetrieb sind Sie zur Zugbeobachtung verpflichtet. Sie stellen an einem vorbeifahrenden Zug eine gefährliche Unregelmäßigkeit fest.

Schätzen Sie die Gefahrenlage ein und ergreifen Sie Maßnahmen bei Gefahr. Dokumentieren Sie Ihre Vorgehensweise nach den geltenden Vorschriften und rechtfertigen Sie Ihr Handeln gegenüber Ihrem Vorgesetzten.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
1.3.1	Analysieren/Informieren/Planen	Auftrag analysieren	7
		Sich einen Überblick zu den Gefahren des Eisenbahnbetriebs für die einzelnen Berufsgruppen verschaffen		Lehrfilm
		Maßnahmen und relevante Dokumente für das betriebliche Gesundheitsmanagement (BGM) zur Vermeidung der Gefahren erschließen
		Prävention/Vorsorge
		Sicherheits- und Arbeitsschutz
		Unfallverhütungsvorschriften
		Umgang mit psychischen und physischen Belastungen
		Erste Hilfe
		Sich mit Ausrüstungsgegenständen für Beschäftigte im Eisenbahnbetrieb vertraut machen		Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) Information 214-089 Betriebsregelwerk (BRW).1120
		persönliche Schutzausrüstung
		elektronische Endgeräte
		Kommunikationsanlagen
		Zug- und Rangierfunk
		Sich mit betrieblichen Kommunikationsregeln auseinandersetzen		Richtlinie (Ril) 481
		Bewertungskriterien für die Dokumentation eruieren		Kriterienkatalog betriebliche Unterlagen
1.3.2	Entscheiden/Durchführen	Maßnahmen und Abläufe des betrieblichen Sicherheitsmanagements im Rangier- und Zugbetrieb erfassen	6	„Sicherheit vor Pünktlichkeit“ als Leitgedanke Medienberichte zu berufstypischen Unfällen
		Absicherung von Gefahrenstellen
		Fahrtätigkeiten
		Den relevanten Beteiligten ihre Verantwortlichkeiten zuordnen		betriebsinterne Vorschriften der Unfallversicherungsträger Behörden (Bundespolizei, Eisenbahnbundesamt, Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU))
		Zuständigkeiten
		Befugnisse
		Rechenschaftspflichten
		Gefahrenpotential ausgewählter Situationen darstellen		Ril 408 Unfalluntersuchungsbericht BEU LF 10 (ZVS), LF 13 (L/T): Gefahrdrohende Umstände/Gefährliche Ereignisse
		unvollstäbdige Zugsignale
		offene Türen
		Unregelmäßigkeiten an Fahrzegen oder an Ladungen
		Gefahren durch Feuer und elektrischen Strom
		Grundsätzliche Maßnahmen bei Gefahren einleiten		Nothaltaufträge, Sh 3, Sh 5, Hp 0 Schnellbremsung und Sanden Eisenbahnbetriebsfeld
		Betriebliche Kommunikationsregeln berücksichtigen
		Dokumentation für eingeleitete Maßnahmen unter Verwendung der Berufssprache mit den fachtypischen Abkürzungen erstellen		Zugmeldebuch Fernsprechbuch Übersicht von eisenbahnspezifischen Abkürzungen Ril 408, Ril 481
1.3.3	Bewerten/Reflektieren	Dokumentation anhand der betrieblichen Vorgaben einschätzen	2	Kritik und Selbstkritik
		Optimierungsmöglichkeiten der eigenen Dokumentation diskutieren

Lernfeld 2

Infrastruktur nutzen

1. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 80 Ustd.

Lernsituationen

2.1

Die Infrastruktur des Systems Eisenbahn vorstellen

35 Ustd.

2.2

Einen Streckenverlauf erstellen

35 Ustd.

2.3

Einen Streckenverlauf präsentieren

10 Ustd.

Lernsituation

2.2

Einen Streckenverlauf erstellen

35 Ustd.

Auftrag

Es ist eine Trasse zwischen Bahnhof Adorf und Bahnhof Bstadt vorgesehen. Ihr Vorgesetzter beauftragt Sie, diese Trasse nach den geltenden Verordnungen und Regelwerken zu planen. Erstellen Sie dazu einen entsprechenden Streckenverlauf und besprechen diesen mit Kollegen.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
2.2.1	Analysieren/Informieren/Planen	Auftrag analysieren	20
		Elektrotechnische Grundlagen erfassen, um einen Streckenverlauf zu erstellen		Aufbau einfacher Signalschaltungen elektrischer Schwingkreis (Punktförmige Zugbeeinflussung) Relaisschaltungen Aufbau Oberleitung
		Gleichstrom/Wechselstrom
		Stromfluss
		Widerstände
		Arbeit/Energie/Leistung
		Parallel- und Reihenschaltung
		Gestaltungsmöglichkeiten von Signalanlagen aufzeigen		Ril 819 Ril 482
		Signale
		Weichen
		Bahnübergänge		LF 4: Bahnübergangssicherungsanlagen Bahnübergang (Bü-)Signale Pfeif (Pf-)Signale Sonstige (So-)Signale
		Sich über Lageplansymbole informieren		Technische Normen, Gütevorschriften und Lieferbedingungen (TGL) 174-15 Lageplansymbole Deutsche Reichsbahn
		Sich mit Signalbildern beschäftigen und deren Bedeutungen verinnerlichen		Ril 301
		Möglichkeiten für eine sichere Durchführung von Fahrzeugbewegungen verdeutlichen
		Flankenschutz
		punktförmige Zugbeeinflussung
		Fahrstraßenausschlüsse
		Kriterien für die Beurteilung des Streckenverlaufs abstimmen		Bewertungsbogen
2.2.2	Entscheiden/Durchführen	Gleistopologie einer Betriebsstelle und der angrenzenden Betriebsstellen anhand eines Gleisplan zeichnerisch darstellen	12	Plakat
		Hauptgleis
		Nebengleis
		Gleisplan mit Signalanlagen und Oberleitungen ergänzen		Ril 819 Ril 482
		Die vorgeschriebenen Lageplansymbole nutzen und betriebliche Notwendigkeiten und Regelwerke beachten		TGL 174-15
		Flankenschutz, Signalisierungen und punktförmige Zugbeeinflussung, Fahrstraßenausschlüsse berücksichtigen
		Streckenverlauf unter Nutzung digitaler Medien erstellen		Präsentation in LS 2.3
		Lern- und Arbeitstechniken sowie Methoden des selbstgesteuerten Lernens anwenden
2.2.3	Bewerten/Reflektieren	Streckenverlauf anhand des Bewertungsbogens auswerten	3	Plakat
		Arbeitsprozess anhand des Ablaufs der Auftragsbearbeitung einschätzen		Feedback
		Ausstattung des Gleisplans anhand betrieblicher Notwendigkeiten und Regelwerke gegenüber den Kollegen begründen		Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO)
		Optimierungsmöglichkeiten diskutieren		Selbstreflektion

Lernfeld 3

Eisenbahnfahrzeuge einsetzen

1. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 120 Ustd.

Lernsituationen

3.1

Eisenbahnverkehre unterscheiden

14 Ustd.

3.2

Bauliche Merkmale von Eisenbahnfahrzeugen analysieren

56 Ustd.

3.3

Sich mit Bremseinrichtungen vertraut machen

36 Ustd.

3.4

Fahrzeuge nach Kundenwunsch auswählen

14 Ustd.

Lernsituation

3.4

Fahrzeuge nach Kundenwunsch auswählen

14 Ustd.

Auftrag

Eine Spedition wendet sich an Ihr Eisenbahnverkehrsunternehmen, um aufgrund gestiegener Energiekosten eine Zusammenarbeit zu erörtern. Sie werden im Rahmen der Angebotserstellung beauftragt, für den Transport von Benzin, Holz, Stahl und Kies geeignete Eisenbahnfahrzeuge auszuwählen. Teilen Sie Ihre begründete Auswahl dem Vertrieb mit.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
3.4.1	Analysieren/Informieren/Planen	Arbeitsauftrag analysieren	4
		Kundenauftrag hinsichtlich des Verwendungszwecks des Eisenbahnfahrzeugs ergründen
		Beförderung von Personen
		Transport von Gütern
		Besonderheiten der zu befördernden Güter ermitteln
		Sich über die Vorbedingungen zum Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen informieren
		Die Stufe der technischen Wagenbehandlung und damit Fälligkeiten bestimmen		Auftrag, äußere Umstände
		Betriebliche Erfordernisse eruieren und mit Kundenwünschen abgleichen
3.4.2	Entscheiden/Durchführen	Baulich und technisch passende Eisenbahnfahrzeuge auswählen	6
		Beförderung von Personen
		Transport von Gütern
		Wagenbauarten dem Beförderungsgut zuordnen		Zuordnung aus Fahrzeugen und Transportgut
		Kundenwünsche und betriebliche Erfordernisse berücksichtigen
		Präsentationsmaterial zur Auswahl der Eisenbahnfahrzeuge gegenüber dem Vertrieb erstellen		digitale Medien
		Präsentation der Auswahl der Eisenbahnfahrzeuge vornehmen		Deutsch/Kommunikation
3.4.3	Bewerten/Reflektieren	Auswahl der Eisenbahnfahrzeuge entsprechend dem Kundenauftrag reflektieren	4
		Wirtschaftlichkeit und Qualität der getroffenen Auswahl einschätzen und als Teil der Sicherheitskultur einordnen

Lernfeld 4

Fahrzeugbewegungen sichern

1. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 80 Ustd.

Lernsituationen

4.1

Den Arbeitsplatz im Stellwerk und örtliche Besonderheiten kennen lernen

25 Ustd.

4.2

Das mechanische Stellwerk „Einheit“ bedienen

25 Ustd.

4.3

Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

30 Ustd.

Lernsituation

4.3

Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

30 Ustd.

Auftrag

Gemäß Fahrplan für Zugmeldestellen soll RE 4711 im Bahnhof Adorf über Gleis 1 durchfahren.

Schaffen Sie alle betrieblichen und technischen Vorbedingungen für die Ein- und Ausfahrt des Zuges. Sorgen Sie für die Einhaltung des Fahrplans, die Kommunikation mit den benachbarten Betriebsstellen, das Prüfen und Sichern des Fahrweges, die Zustimmung zur Fahrt, das Beobachten des Zuges und die Durchführung der Räumungsprüfung.

Reflektieren Sie Ihre Bedienungshandlungen gegenüber Ihrem Vorgesetzten und bringen Sie Optimierungsmöglichkeiten aufgrund technischer Entwicklungen ein.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
4.3.1	Analysieren/Informieren/Planen	Auftrag analysieren	5
		Fahrplan analysieren, Fahrordnung einhalten		Ril 408.0211/2
		Planung zur Durchführung von Zug- und Rangierfahrten vornehmen		Eisenbahnbetriebsfeld (EBF): Fahrplan für Zugmeldestellen
		Richtige Fahrstraßen anhand Verschlussplan auswählen		EBF: Verschlussplan
		Fahrstraßenausschlüsse erkennen und bei Konflikten im Stellbereich selbstständig disponieren
4.3.2	Entscheiden/Durchführen	Zugmeldeverfahren anwenden oder Zugnummernmeldeanlage bedienen	20	Ril 408.0221
		Allgemeingültige Kommunikationsregeln und Nachweispflichten hinsichtlich Aufträgen und Meldungen beachten		Ril 408.0202/3
		Fahrplan pünktlich umsetzen
		Fahrwege auf Freisein prüfen		Ril 408.0231
		Weichen, Riegel und Flankenschutzeinrichtungen in die richtige Stellung bringen, Bahnübergänge sichern und Rangierverbote beachten
		Fahrwege gemäß Verschlussunterlagen sichern		Ril 408.0232
		Bedienschritte und zwingende Reihenfolgen einhalten
		Fahrwege ersatzweise sichern, wenn Fahrstellung des Hauptsignals nicht möglich ist
		ggf. Merkhinweise und Sperren anbringen
		Hauptsignale auf Fahrt stellen		Ril 408.0251
		Zugfahrt vornehmen		Ril 408.0261
		Züge beobachten		Ril 408.0262
		Grundprinzip Fahren im Raumabstand beachten		Ril 408.0241 ff
		Räumungsprüfung ausführen und durch Rückmelden oder Bedienen des nicht-selbsttätigen Streckenblocks bestätigen
		Verantwortung im Stellbereich übernehmen		Sicherheit und Pünktlichkeit als Gemeinschaftsaufgabe
4.3.3	Bewerten/Reflektieren	Bedienhandlungen auf Eintritt des beabsichtigten Vorgangs kontrollieren	5
		Zulässigkeit des eigenen Handelns selbstkritisch prüfen
		Hergestelltes Sicherungsniveau reflektieren
		Umsetzung des Fahrplans hinsichtlich Pünktlichkeit auswerten und Verspätungen begründen
		Technische Entwicklungen und Digitalisierungsprojekte nachvollziehen und Optimierungsmöglichkeiten mit dem Vorgesetzten kommunizieren		Digitalisierung Nachhaltigkeit

Lernfeld 5

Züge bilden und vorbereiten

2. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

5.1

Die Ortskenntnis erhalten

8 Ustd.

5.2

Die Zugbildung vornehmen und überprüfen

13 Ustd.

5.3

Einen Zug vorbereiten

39 Ustd.

Lernsituation

5.3

Einen Zug vorbereiten

39 Ustd.

Auftrag

Der Zug 4711 steht fertig gebildet im Zuganfangsbahnhof Adorf bereit. Laut Fahrplan verkehrt dieser Zug nach Cstadt über Bheim. Als Zugführer haben Sie die Aufgabe der Zugvorbereitung. Erstellen Sie dafür die erforderlichen Unterlagen – Wagenliste und Bremszettel. Überprüfen Sie das Ergebnis der Bremsberechnung anhand der Vorgaben laut Fahrplan und reagieren Sie gegebenenfalls auf mangelndes Bremsvermögen des Zuges. Melden Sie abschließend den Zug beim zuständigen Fahrdienstleiter als vorbereitet.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
5.3.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Arbeitsauftrag analysieren	10
		Sich mit den Arbeitsschritten der Vorbereitung von Zügen auseinandersetzen		BRW.4321 Ril 408.2321
		Zugdaten zusammenstellen und auf Vollständigkeit prüfen
		Formale Vorgaben zum Führen von Wagenliste und Bremszettel recherchieren		BRW.4311 BRW.4312
		Sich über Möglichkeiten des Verzichts auf das Ausfüllen der Unterlagen informieren
		Die Inhalte von Beförderungspapieren im Güterverkehr berücksichtigen		Frachtvertrag
		Sich die Vorteile der Digitalisierung und systemgestützten Datenerfassung bewusst machen
5.3.2	Entscheiden/ Durchführen	Vorbereitung des Zuges vornehmen	25	BRW.4321
		Zugbildungskriterien anwenden unter Beachtung der Ge- und Verbote bei der Zugbildung hinsichtlich		BRW.4701
		außergewöhnlicher Sendungen		Ril 408.2321
		Gefahrgut		Ril 424
		Nachschieben		Ril 408.2441
		Wagenliste und Bremszettel auch mit digitalen Medien erstellen		BRW.4311 BRW.4312
		Bremskraft in Bremshunderstel rechnerisch ermitteln und mit im Fahrplan für die Strecke angegebenen Mindestbremshunderstel vergleichen		Bremsberechnungen
		Entscheidung entsprechend der ermittelten Bremshundertstel treffen über
		Fahrt ohne Einschränkung
		Einholung der Weisung der Betriebszentrale		Fahrplan-Mitteilung
		Mit Transportleitung kommunizieren und deren Dispositionsentscheidungen nachvollziehen		Ril 408.2721 Ril 408.2415 BRW.5415
		Zug beim Fahrdienstleiter als vorbereitet melden
5.3.3	Bewerten/ Reflektieren	Eigenes Handeln und erstellte Dokumentation selbstkritisch prüfen	4	Partnerarbeit
		Zeitaufwände für Zugvorbereitungstätigkeiten unter Berücksichtigung der Betriebssicherheit beurteilen und Verbesserungspotentiale diskutieren		planmäßige Abfahrt
		Optimierungsvorschläge für künftige Arbeitsprozesse formulieren
		Sicherheitsbewusstsein entwickeln

Lernfeld 6

Wagen und Bremsen prüfen

2. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

6.1

Wagentechnische Behandlung an einem Zug durchführen

30 Ustd.

6.2

Bremsprobe an einem Zug ausführen

30 Ustd.

Lernsituation

6.1

Wagentechnische Behandlung an einem Zug durchführen

30 Ustd.

Auftrag

Sie werden beauftragt, im Rahmen der Vorbereitung des Zuges 4711 die einzelnen Wagen auf Betriebssicherheit und Verkehrstauglichkeit hin zu überprüfen. Dabei festgestellte Mängel und Schäden sind zu kennzeichnen, zu dokumentieren sowie mit den zuständigen Stellen zu kommunizieren. Aktualisieren Sie gegebenenfalls Informationen auf der Wagenliste und dem Bremszettel.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
6.1.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Arbeitsauftrag analysieren	13
		Sich einen Überblick über wesentliche Inhalte und Aufgaben bei Technischen Wagenbehandlungen (TWb) verschaffen		Ril 936.0101 ff. Ril 936.9603
		Die Zuständigkeiten bei den verschiedenen Stufen der TWb klären
		Technische Anforderungen an Fahrzeuge und Ladungen zusammentragen		Verladerichtlinie des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) Allgemeiner Vertrag für die Verwendung von Güterwagen
		Aspekte der Betriebssicherheit und Verkehrstauglichkeit unterscheiden
		Sich über verschiedene Verladeweisen und Mittel zur Ladungssicherung informieren
		Verschiedene Verladeweisen und Mittel zur Ladungssicherung berücksichtigen
		Notwendige Teilschritte bei der TWb identifizieren und Vorgehen beschreiben		Ril 936.0101Z01 Prüfblicke
6.1.2	Entscheiden/ Durchführen	Situationsgerechte TWb ausführen	13	Ril 93696
		Verkehrs- und Betriebstauglichkeit der Eisenbahnfahrzeuge prüfen und sicherstellen
		Arbeitsschutzregeln beachten und gegebenenfalls beim zuständigen Fdl Gleissperrungen zum Schutz gegen die von bewegten Eisenbahnfahrzeugen ausgehenden Gefahren beantragen		LF 1: DGUV 408.4851 UV-Sperrung
		Komfortmindernde Mängel identifizieren und Maßnahmen bei den zuständigen Stellen einleiten		Ril 494.95
		Schäden kennzeichnen und dokumentieren
		Über weitere Maßnahmen bzw. Lauffähigkeit der Fahrzeuge entscheiden
		Maßnahmen bei den zuständigen Stellen einleiten
		Für die TWb vorgeschriebene Dokumentation führen		Ril 936.0301
		Festgestellte Mängel kennzeichnen und diese ins Bordbuch oder in das digitale Diagnosesystem eintragen		Ril 936.0150 Bsp. DB Cargo
6.1.3	Bewerten/ Reflektieren	Das eigene Vorgehen sowie die Dokumentation der TWb selbstkritisch prüfen und reflektieren	4
		Im Rahmen der TWb auf die Einhaltung der vorgegebenen Fristenuntersuchungen achten
		Eingeleitete Maßnahmen hinsichtlich Sicherheit und Wirksamkeit einschätzen
		Wertschätzend Verbesserungspotentiale bezüglich der Vorgehensweise und Dokumentation diskutieren
		Gewonnene Erkenntnisse auf künftige Arbeitsprozesse übertragen		Betriebssicherheit, Verkehrstauglichkeit

Lernfeld 7

Rangierbewegungen durchführen

2. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

7.1

Rangierfahrten vorbereiten

20 Ustd.

7.2

Rangierfahrten durchführen

40 Ustd.

Lernsituation

7.2

Rangierfahrten durchführen

40 Ustd.

Auftrag

Die Vorbereitung der geplanten Rangierfahrt ist abgeschlossen. Der Weichenwärter hat der Rangierfahrt zugestimmt. Setzen Sie gemäß erfolgter Verständigung die Rangierfahrt in das Nachbargleis um.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
7.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren und notwendige Rangierbewegungen situationsbezogen ableiten	12
		Rangieren als Gemeinschaftsaufgabe der Beteiligten		Ril 408.4802
		Triebfahrzeugführer (Tf)		Ril 408.4811
		Rangierbegleiter (Rb)
		Rangierer
		Weichenwärter (Ww)
		erfassen
		Sich über die Aufgaben der Beteiligten und die Informationswege zwischen diesen informieren
		Sich einen Überblick über Rangiermittel und -anlagen verschaffen		Ril 408.4801A01
		Arten von Rangierbewegungen unterscheiden
		Rangierfahrt		Ril 408.4813
		Ablaufen und Abdrücken
		Aufdrücken
		Beidrücken		LF 6
		Abstoßen
		Verschieben
		Anlässe zum Sichern von Fahrzeugen identifizieren und Sicherungsmaßnahmen unterscheiden		Ril 408.483 Ril 915.0101
		Fahrzeuge gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern
		Grundsätzlichen Handlungsablauf beim Rangieren verinnerlichen
		Vorbereiten		LS 7.1
		Durchführen		Ril 408.4814 ff.
		Fahrzeuge aufhalten		Ril 408.4821
		Fahrzeuge abstellen und festlegen		Ril 408.4831
		Bestimmungen zum Übergang einer Rangierfahrt in eine Zugfahrt und umgekehrt anwenden		Ril 408.4812 Ril 408.0488
		Handlungsabläufe beim Rangieren schriftlich festhalten
7.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Fahrzeugbewegungen unter Beachtung des Grundsatzes der Sicherheit vornehmen	24
		Dabei den Fahrweg gewissenhaft beobachten und vorgeschriebene Geschwindigkeiten und Unfallverhütungsvorschriften einhalten		Ril 408.4814 EBF DGUV
		Verfügbare analoge sowie digitale Kommunikationsmittel für regelkonforme Verständigung einsetzen		Ril 408.4811 Ril 408.4813
		Rangierfunk und Rangiersignale als Kommunikationsmittel untereinander nutzen		Ril 481.0302 Ril 301.0701 ff. EBF
		Rangierfahrten nach Zustimmung des Ww und ggf. Fahrauftrag des Rb beginnen		Ril 408.4813 Ril 408.4814
		Ortsgestellte Weichen und Gleissperren bedienen		Ril 408.4815 Ril 482.8003 f.
		Folgeabhängigkeiten
		Farbanstriche der Hebelgewichte
		In Ortsstellbereichen rangieren		Ril 408.4811
		Im Störungsfall Weichen mit Handverschluss sichern und aufgefahrene Weichen begutachten		Ril 482.8001 Ril 482.8002 Video
		Regeln zum Bedienen von Ladestellen und Umschlaggleisen beachten		Ril 408.4817
		Handlungsablauf beim Rangieren auf Vollständigkeit, Korrektheit sowie Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen prüfen
7.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Das eigene Handeln und die Kommunikation mit den Beteiligten beim Rangieren reflektieren und anhand der geltenden Regelwerke selbst einschätzen	4
		Das eigene Vorgehen selbstkritisch und offen diskutieren
		Optimierungsvorschläge für betriebliche Handlungen ableiten, um das zukünftige Vorgehen zu verbessern

Lernfeld 8

Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

2. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 40 Ustd.

Lernsituationen

8.1

Streckenkenntnis erwerben

10 Ustd.

8.2

Zugfahrt durchführen

30 Ustd.

Lernsituation

8.2

Zugfahrt durchführen

30 Ustd.

Auftrag

Sie beginnen Ihre Arbeitsschicht auf dem Bahnhof Cstadt und erhalten den Auftrag, Zug 4712 von Cstadt nach Bheim zu fahren. Beachten Sie alle wesentlichen Schritte vor, während und nach der Zugfahrt. Werten Sie die Durchführung der Zugfahrt gemeinsam mit dem Vorgesetzten aus.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
8.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	10
		Arbeitsschicht analysieren und unter Berücksichtigung des Einsatzplanes die zu treffenden Maßnahmen ermitteln		BRW 1111
		Kriterien zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit von Triebfahrzeugen recherchieren		BRW 1120
		Die für den Dienst erforderlichen Unterlagen und Gegenstände bereit halten		LF 9
		Sich zur grundlegenden Schrittfolge beim Vorbereitungs- und Abschlussdienst informieren
		Sich mit dem Einstellen, Prüfen und Bedienen der Zugsicherung vertraut machen und im Rahmen der Vorbereitung des Zuges die Zugdaten eingeben
		Sifa, PZB, LZB, ETCS
		Zugnummer im GSM-R und Zugsicherung		ggf. EVU-spezifisch
		Triebfahrzeugführernummer in Zugssicherung
		PZB-Zugart anhand der Bremshundertstel und Bremsstellung		Ril 483
		Zuglänge bei LZB, ETCS
		Während der Eingabe der Zugdaten den gültigen Fahrplan aus der EBuLa auswählen		Ril 497.02
		Sich mit Möglichkeiten der Zustimmung zur Fahrt und Abfertigungsverfahren vertraut machen		Ril 408.2331 Ril 41425
		TB 5
		TB 0
		SAT
		TAV
		Sich Informationen über innovative Entwicklungen, die Planung und Durchführung von Zugfahrten beeinflussen, beschaffen
		europäisches Zugbeeinflussungssystem (ETCS)
		selbstfahrende Fahrzeuge
		Arbeitszeiten
8.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Ablaufplan für die Durchführung der Zugfahrt erstellen	16	Flussdiagramm
		Zugaufsicht		BRW 5325
		Zustimmung des Fahrdienstleiters zur Abfahrt auf einem Bahnhof		Ril 408.2331
		Abfahrbereitschaft, Abfahrt des Zuges		BRW 5332 f
		Beobachtung der Strecke durch Triebfahrzeugführer		Ril 408.2341
		Geschwindigkeitsregelung		Ril 408.2341
		Sicherung der Bahnübergänge		BRW 5341
		Halte		Ril 408.2101A01
		Zugleitbetrieb		Ril 436, Ril 437
		Rechtliche und betriebliche Unterlagen, insbesondere Fahrplanunterlagen nutzen		Ril 408.2341 A01 DB. 2341Z01
		Buchfahrplan
		EBuLa
		Streckenbuch		Ril 408.2435
		Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten (La)		Ril 408.2415
		Fahrplan-/Beförderungsanordnung
		Fahrplan-Mitteilung		Ril 408.2411
		Wenn situationsgerechte Signalisierung nicht möglich ist, nach schriftlichem Auftrag des Fahrdienstleiters handeln
		Sich während der Zugfahrt mit der Betriebszentrale, den Fahrdienstleitern und der Auftrag gebenden Stelle unter Einhaltung der Kommunikationsregeln verständigen
		Serviceorientiert mit Kunden auch in einer Fremdsprache kommunizieren		berufsbezogenes Englisch
		Fahrgastrechte und Datenschutz
		Beförderungsbedingungen		Frachtvertrag
		Zug bzw. Zugteile vor der Abstellung sichern oder zum Dienstende an andere Mitarbeiter übergeben		Ril 408.2351 BRW.5351 Ril 915.0101 9
		Schichtberichte unter der Beachtung der Soll-Ist-Zeiten führen		Wirtschaftskunde Arbeitszeitgesetz
8.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Sich mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zu unterschiedlichen Arbeitsweisen austauschen	4
		Probleme sachlich und wertschätzend artikulieren sowie gemeinsam Optimierungsmöglichkeiten ableiten
		Kritik angemessen entgegennehmen und argumentativ überlegt kommunizieren		Kritik und Selbstkritik
		Innovative Entwicklungen, die Planung und Durchführung von Zugfahrten beeinflussen, diskutieren und reflektieren

Lernfeld 9

Triebfahrzeuge prüfen und bedienen

2. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

9.1

Sich mit der Triebfahrzeugtechnik vertraut machen

26 Ustd.

9.2

Vorbereitungs- und Abschlussdienst durchführen

26 Ustd.

9.3

Sich über Brandschutzmaßnahmen informieren und diese anwenden

8 Ustd.

Lernsituation

9.2

Vorbereitungs- und Abschlussdienst durchführen

26 Ustd.

Auftrag

Sie erhalten den Dienstauftrag, das Triebfahrzeug für einen geplanten Einsatz zu prüfen. Führen Sie alle notwendigen Handlungen zum Aufrüsten und zum Abrüsten durch und dokumentieren Sie die entsprechenden Abläufe.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
9.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	6
		Inhalt und Aufgabe des Dienstauftrags erfassen und die technische Einsatzfähigkeit des Triebfahrzeugs ermitteln		EBO § 32, 33 BRW 6102 Ril 493
		Arbeitsschritte zur Prüfung von Triebfahrzeugen mit Prüfung von Wagen vergleichen		LF 6
		Sich mit dem Vorbereitungs- und Abschlussdienst anhand der vorgegebenen Checkliste vertraut machen		BRW 6101 BRW 6102
		Traktions- und fahrzeugspezifische Besonderheiten des Triebfahrzeuges berücksichtigen
		Handlungsabläufe konzipieren und mit den entsprechenden Stellen kommunizieren		BRW 6102 Ril 493
9.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Dienst- und Arbeitsaufträge entgegennehmen und Fahrzeugdokumente einsehen	18	BRW.6101
		Sich zum Dienst anmelden und erforderliche Gespräche mit der Disposition führen		LF 1: PSA
		Notwendige Arbeitsmittel auf Funktionsfähigkeit und Unterlagen auf Vollständigkeit prüfen		BRW.1120
		Fälligkeiten von Vorbereitungs- und Abschlussarbeiten kontrollieren		Übergabebuch
		Sichtprüfung auf Schäden am Fahrzeug vornehmen		Ril 493
		Auswirkung von Mängeln am Triebfahrzeug auf den Bahnbetrieb erkennen
		Triebfahrzeug zur Funktions- und Werterhaltung pflegen und warten
		Bremseinrichtung sowie Sicherheits- und Zugbeeinflussungsanlagen prüfen
		Ursachen bei Störungen am Fahrzeug mit Fehlersuchmethoden und -strategien identifizieren sowie Maßnahmen ergreifen		Störsuchplan
		Störungen melden und dokumentieren
		Die Einsatzfähigkeit des Fahrzeugs feststellen
		Fahrzeug in Betrieb nehmen
9.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Vorgehensweise unter den Gesichtspunkten der Sicherheit und der Wirtschaftlichkeit beurteilen	2
		Gegebenenfalls die Konzeption der Handlungsabläufe optimieren
		Die Bestimmungen für den Arbeits- und Umweltschutz umsetzen
		Bei der Arbeit Zusammenhänge zwischen Kundenzufriedenheit und Unternehmenserfolg berücksichtigen

Lernfeld 10

Zugfahrt in besonderen Betriebssituationen durchführen

3. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 80 Ustd.

Lernsituationen

10.1

Zugfahrten mit betrieblichen Besonderheiten durchführen

40 Ustd.

10.2

Zugfahrten mit besonderem Auftrag und bei Abweichungen von der Fahrordnung durchführen

40 Ustd.

Lernsituation

10.2

Zugfahrten mit besonderem Auftrag und bei Abweichungen von der Fahrordnung durchführen

40 Ustd.

Auftrag

Aufgrund geplanter Bauarbeiten verkehren die Züge von Cstadt nach Bheim auf dem Gegengleis. Prüfen Sie anhand der Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (La), wie der Auftrag zum Befahren des Gegengleises erteilt wird. Beschreiben Sie Ihren Fahrtverlauf und gehen Sie dabei auf Besonderheiten, z. B. bei der Zustimmung zur Fahrt, zulässige Geschwindigkeiten und Standorte der Signale am Fahrweg, ein.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
10.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	19
		Besondere Betriebssituationen identifizieren, sich informieren und in einer Übersicht darstellen
		Zugfahrt mit besonderem Auftrag
		Sperrfahrt		Ril 408.2456
		Kleinwagenfahrt		Ril 408.2481 Ril 408.48
		Besonderheiten vor und während der Zugfahrt erfassen
		Dazugehörige betriebliche Regeln und Verhaltensweisen auch mit digitalen Medien recherchieren
		Zustimmung zur Fahrt		Ril 408.2331
		Zugfahrt mit Befehl		Ril 408.2411
		Abweichung von der Fahrordnung		Ril 408.2462
		Einfahrweg begrenzen		Ril 408.2451
		Ausfall eines Haltes
		Mögliche Auswirkungen auf den Bahnverkehr klären
		Notwendige Handlungsschritte eruieren
		Handlungsablauf entwerfen und alle erforderlichen Schritte beachten
		Festlegung des Fahrplanhaltes		Ril 408.2341
		besondere Anforderungen beim Aus- und Einstieg für Reisende		BRW.5511
		Besonderheiten beim Umleiten		Ril 408.2431
		schriftliche Weisungen		EVU
10.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Befehle des Fahrdienstleiters schriftlich oder über Zugfunk entgegennehmen	20
		Diese in entsprechenden Formularen dokumentieren
		Notwendige Maßnahmen während der Fahrt nach rechtlichen Vorgaben ergreifen		EBF
		Situationsgerecht Maßnahmen nach Weisung des Fahrdienstleiters umsetzen
		auf freier Strecke halten
		vor einem Hauptsignal halten
		oder Sanden bis zum Stillstand
		Maßnahmen dokumentieren und Fahrdienstleiter mitteilen
10.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Zugfahrt reflektieren und Optimierungspotenzial diskutieren	1	EBF
		Eigenes Handeln zur Durchführung der besonderen Fahrt präsentieren		EBF
		Betriebliches Sicherheitsmanagement als Teil der Sicherheitskultur einschätzen und aus verschiedenen Perspektiven beurteilen
		Zugverspätung
		vorgeschriebene Wortlaute
		betriebsnotwendige Kommunikation
		Arbeitsergebnisse hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Qualität einschätzen
		Selbstkritisch aus der Situation Schlüsse ziehen und künftiges Handeln verbessern

Lernfeld 11

Zugfahrten in unvorhergesehenen Betriebssituationen durchführen

3. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 80 Ustd.

Lernsituationen

11.1

Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten am Zug ergreifen

24 Ustd.

11.2

Zugfahrten bei Unregelmäßigkeiten an der Strecke durchführen

36 Ustd.

11.3

Gefahrdrohende Umstände erkennen und bei Gefahr sicher handeln

20 Ustd.

Lernsituation

11.2

Zugfahrten bei Unregelmäßigkeiten an der Strecke durchführen

36 Ustd.

Auftrag

Aufgrund eines unvorhergesehenen Ereignisses an einem Bahnübergang erhalten Sie vom Fahrdienstleiter den Befehl, diesen ersatzweise zu sichern. Diskutieren Sie mit Kollegen verschiedene Möglichkeiten, wie Sie den Bahnübergang technisch sichern können und prüfen Sie die Umsetzung vor Ort. Ist eine technische Sicherung nicht möglich, ergreifen Sie Maßnahmen der nichttechnischen Bahnübergangssicherung.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
11.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	13
		Unvorhergesehene Betriebssituationen erkennen und eruieren
		Unzulässige Vorbeifahrt an Signalen		Ril 408.2531
		Zug hält aus unvorhergesehenem Anlass		Ril 408.2571
		Fehlleitung		Ril 408.2591
		Signalbild erloschen oder nicht erkennbar		Ril 408.2661
		Unregelmäßigkeiten am Bahnübergang		Ril 408.2671
		Mögliche Ursachen diesen zuordnen
		technisch
		menschlich
		Zu ergreifende Maßnahmen und Vorgaben laut geltendem Regelwerk zusammentragen		Arbeit mit dem Regelwerk
		Sofortmaßnahmen bei Eintreten eines unvorhergesehenen Ereignisses eruieren und zeitlich strukturieren		Checkliste
		Sich über Zuständigkeiten der Beteiligten informieren
		Ansprechpartner sowie Meldewege bestimmen
		Erforderliche Meldungen ermitteln
11.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Erforderliche Meldungen absetzen	20
		Situationsgerecht erforderliche Maßnahmen identifizieren		EBF
		Schnellbremsung		Ril 915.0107-7
		Sanden		Ril 492.1001-2
		Zurücksetzen		Ril 408.2572
		Sichern von Bahnübergängen		Ril 408.2671
		Befehle		Ril 408.2411
		Fahren auf Sicht		Ril 408.2561
		Vorgaben des Infrastrukturbetreibers sowie des Eisenbahnverkehrsunternehmens berücksichtigen
		Sofortmaßnahmen bei Eintreten eines unvorhergesehenen Ereignisses ergreifen		EBF Simulator
		In eigener Verantwortung umsichtig und entschlossen handeln		Ril 408.2581
		Für geeignete Maßnahmen entscheiden und diese einleiten, um die Gefahr abzuwenden oder zu mindern		EBF
		Betriebliche Handlungsabläufe anwenden und dabei den Grundsatz „Sicherheit vor Pünktlichkeit“ umsetzen
11.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Betriebliche Auswirkungen ermitteln	3	EBF
		Verspätungen im Fahrplan
		Gefährdung von Personen und Umwelt
		Die ergriffenen Maßnahmen hinsichtlich ihrer Wirksamkeit einschätzen		Simulator
		Optimierungsmöglichkeiten im eigenen Vorgehen erkennen und in die Handlungsabläufe einarbeiten

Lernfeld 12

Triebfahrzeuge bei Störungen und Abweichungen führen

3. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

12.1

Triebfahrzeuge bei Unregelmäßigkeiten an Bremseinrichtungen führen

26 Ustd.

12.2

Triebfahrzeuge bei Unregelmäßigkeiten an Zugsicherungssystemen führen

26 Ustd.

12.3

Zugfahrten mit mehreren arbeitenden Triebfahrzeugen durchführen

8 Ustd.

Lernsituation

12.2

Triebfahrzeuge bei Unregelmäßigkeiten an Zugsicherungssystemen führen

26 Ustd.

Auftrag

Sie fahren Zug 4711 von Astadt nach Bheim. Während der Fahrt erhalten Sie eine Zwangsbremsung aus unvorhergesehenem Anlass. Identifizieren Sie mit Hilfe des Störsuchplanes die Ursache der Zwangsbremsung und beschreiben Sie Ihr Vorgehen zur Störungsbehebung bzw. die zu treffenden Maßnahmen zur Weiterfahrt des Zuges bis zu einer Betriebsstelle, auf der die Störung beseitigt werden kann. Dokumentieren Sie die Unregelmäßigkeit und kommunizieren Sie mit den Beteiligten.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
12.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	12
		Technische Störungen am Triebfahrzeug im Rahmen der Zugfahrt erkennen		LF 9
		Anforderungen an Triebfahrzeuge und deren bauliche Merkmale zusammentragen		EBO §28
		rechtliche Grundlagen
		betriebliche Bestimmungen
		Unterschiedliche Sicherheitsfahrschaltungen hinsichtlich Aufbau und Wirkungsweise analysieren
		Zeit-Weg-Sifa
		Zeit-Zeit-Sifa
		Aufforderungs-Sifa
		Strecken- und fahrzeugseitige Komponenten von Zugbeeinflussungssystemen erkunden und Zusammenwirken beschreiben		Ril 483
		punktförmige Zugbeeinflussung		PZB
		linienförmige Zugbeeinflussung		LZB
		European Train Control System		ETCS
		Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge		GNT
12.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Die betrieblichen Maßnahmen bei Schäden an oder Ausfall von technischen Einrichtungen ermitteln	12	Bedienungsanweisung Tfz Störsuchpläne
		Zugbeeinflussung		Ril 408.2651 ff.
		Sifa		Ril 408.2691
		sonstige Fahrzeugtechnik
		Nach Unregelmäßigkeiten an technischen Systemen eine Störungssuche vornehmen und das Beheben der Störung anstreben		Störsuchplan
		Bei erfolgloser Störbeseitigung adressatengerecht mit den zuständigen Stellen kommunizieren und geeignete betriebliche Maßnahmen einleiten		Zugfunk
		Nach dem Grundsatz „Sicherheit vor Pünktlichkeit“ handeln
12.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Getroffene Maßnahmen auf Wirksamkeit überprüfen und den Fahrtverlauf mittels Einrichtungen des Triebfahrzeuges auswerten	2	Simulator Fahrtenschreiber
		Optimierungsmöglichkeiten im Fahrverhalten sowie in der betrieblichen Kommunikation ableiten und für das künftige eigene Handeln übernehmen

Lernfeld 13

Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen ergreifen

3. Ausbildungsjahr
Zeitrichtwert: 60 Ustd.

Lernsituationen

13.1

Gefahren im Bahnbetrieb identifizieren und gefährliche Ereignisse erläutern

30 Ustd.

13.2

Maßnahmen bei der Abwicklung von gefährlichen Ereignissen und zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs einleiten

30 Ustd.

Lernsituation

13.2

Maßnahmen bei der Abwicklung von gefährlichen Ereignissen und zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs einleiten

30 Ustd.

Auftrag

Zwischen Cstadt und Bheim sinkt der Druck in der Hauptluftleitung aus unvorhergesehenem Anlass. Infolge dessen wird Ihr Zug durch eine Zwangsbremsung zum Halten gebracht. Schätzen Sie das Gefahrenpotential ein und ergreifen Sie geeignete Maßnahmen.

Nr.	Handlung	Kompetenzentwicklung	Ustd.	Hinweise
13.2.1	Analysieren/ Informieren/ Planen	Auftrag analysieren	14
		Sich einen Überblick über verschiedene Handlungsmöglichkeiten verschaffen
		Maßnahmen bei Gefahr		Ril 408.2581
		Notruf, Nothaltauftrag
		Signale
		Bremsen bei Gefahr		Ril 915.0105
		Notbremsüberbrückung		Ril 408.2681
		Die Beteiligten des Notfallmanagements eruieren		LF 1, RiI 124
		Mitarbeiter Eisenbahnverkehrsunternehmen – Notdienst, betriebsleitende und auftraggebende Stelle
		Mitarbeiter Eisenbahninfrastrukturunternehmen – Fahrdienstleiter, Notfallmanager
		Externe Dritte – Rettungskräfte, Behörden, Presse
		Sich über geeignete Kommunikationsmittel informieren
		Sich mit den Notfallketten und dem Auslösen von Notrufen vertraut machen
		Eine Übersicht über Maßnahmen zur Gefahrenminderung oder -abwehr erstellen
		Handlungsablauf für den Eintritt gefährlicher Ereignisse erstellen		Präsentation
13.2.2	Entscheiden/ Durchführen	Vorkehrungen für das eigene Verhalten bei Gefahren im Bahnbetrieb treffen und Maßnahmen vorschlagen	12	DGUV
		Freiwerden gefährlicher Güter
		Verhalten bei drohender Gefahr
		Verhalten bei Unfällen
		Notrufe auslösen und dabei Notfallmeldeketten beachten
		Hilfe zur Abwendung von Gefahren anfordern
		dringlicher Hilfszug		Ril 420, Ril 402
		Rettungszug, Notfallkran		Ril 423.8210, Ril 408.2431
		Umsetzung von Maßnahmen des Notfallmanagements erörtern
		Auswirkungen eines gefährlichen Ereignisses am Beispiel eines Untersuchungsberichtes der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung diskutieren		Untersuchungsbericht BEU
		Das Handeln in Gefahrensituationen kontrollieren und selbstkritisch einschätzen
		Gemeinsam mit den Beteiligten die getroffenen Maßnahmen auf ihre Wirksamkeit überprüfen und ggf. nach Rücksprache anpassen		gedankliches Nachvollziehen
		Unfallverhütungsvorschriften beachten
13.2.3	Bewerten/ Reflektieren	Die mit einem gefährlichen Ereignis verbundenen Handlungen reflektieren	4
		Eignung und Umsetzung der getroffenen Maßnahmen einschätzen
		Kommunikation mit den Beteiligten, Medien und anderen Dritten hinsichtlich der Aussagen und des Datenschutzes beurteilen
		Sich seiner Verantwortung in Gefahrensituationen hinsichtlich des Schutzes von Personen, Gütern und Umwelt vergegenwärtigen

Berufsbezogenes Englisch

Berufsbezogenes Englisch bildet die Integration der Fremdsprache in die Lernfelder ab.
Der Englischunterricht im berufsübergreifenden Bereich gemäß den Vorgaben der Stundentafel und der Unterricht im berufsbezogenen Englisch stellen eine Einheit dar. Es werden gezielt Kompetenzen entwickelt, die die berufliche Mobilität der Schülerinnen und Schüler in Europa und in einer globalisierten Lebens- und Arbeitswelt unterstützen.

Der Englischunterricht orientiert auf eine weitgehend selbstständige Sprachverwendung mindestens auf dem Niveau B1 des KMK-Fremdsprachenzertifikats⁸, das sich an den Referenzniveaus des Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmens für Sprachen: lernen, lehren, beurteilen (GeR) orientiert. Dabei werden die vorhandenen fremdsprachlichen Kompetenzen in den Bereichen Rezeption, Produktion, Mediation und Interaktion um berufliche Handlungssituationen erweitert.⁹ Leistungsstarke Schülerinnen und Schüler sollten motiviert werden, sich den Anforderungen des Niveaus B2 zu stellen.

Grundlage für den berufsbezogenen Englischunterricht bilden die in den Lernfeldern des KMK-Rahmenlehrplans formulierten fremdsprachlichen Aspekte. Der in den Lernfeldern integrativ erworbene Fachwortschatz wird in vielfältigen Kommunikationssituationen angewandt sowie orthografisch und phonetisch gesichert. Relevante grammatische Strukturen werden aktiviert. Der Unterricht strebt den Erwerb grundlegender interkultureller Handlungsfähigkeit mit dem Ziel an, mehr Sicherheit im Umgang mit fremdsprachigen Kommunikationspartnern zu entwickeln. Damit werden die Schülerinnen und Schüler befähigt, im beruflichen Kontext erfolgreich zu kommunizieren.

Der Unterricht im berufsbezogenen Englisch ist weitgehend in der Fremdsprache zu führen und handlungsorientiert auszurichten. Dies kann u. a. durch Projektarbeit, Gruppenarbeit und Rollenspiele geschehen. Dazu sind die Simulation wirklichkeitsnaher Situationen im Unterricht, die Nutzung von Medien und moderner Informations- und Kommunikationstechnik sowie das Einüben und Anwenden von Lern- und Arbeitstechniken eine wesentliche Voraussetzung.

Vertiefend kann berufsbezogenes Englisch im Wahlbereich angeboten werden. Empfehlungen dazu werden in den berufsgruppenbezogenen Modulen des Lehrplans Englisch für die Berufsschule/Berufsfachschule gegeben.

Die Teilnahme an den Prüfungen zur Zertifizierung von Fremdsprachenkenntnissen Niveau B1 oder Niveau B2 in der beruflichen Bildung in einem berufsrelevanten Bereich kann von den Schülerinnen und Schülern in Abstimmung mit der Lehrkraft für Fremdsprachen individuell entschieden werden.

⁸ Rahmenvereinbarung über die Zertifizierung von Fremdsprachenkenntnissen in der beruflichen Bildung unter https://www.kmk.org/fileadmin/Dateien/veroeffentlichungen_beschluesse/1998/1998_11_20-Fremdsprachen-berufliche-Bildung.pdf

⁹ Kompetenzbeschreibungen der Anforderungsniveaus siehe Anhang

1. Ausbildungsjahr

Berufsbezogenes Englisch mit Bezug zu
Zielformulierung: Die Schülerinnen und Schüler bewältigen typische Alltagssituationen (Begrüßung, Wegbeschreibung, Reiseverbindungen) im Eisenbahnbetrieb unter Beachtung interkultureller Besonderheiten. Sie nutzen unterschiedliche Formen bzw. Arten von Informationsquellen, ermitteln relevante Inhalte unter Verwendung von Hilfsmitteln und produzieren selbstständig Texte unter Verwendung der Fachlexik in englischer Sprache.
Didaktisch-methodische Hinweise:: Die Simulation von Alltagssituationen mittels Dialoggestaltung und Rollenspiele empfiehlt sich, um bereits vorhandene Kompetenzen zu nutzen und erworbenes Sprachwissen zu aktivieren und zu festigen. Im Vordergrund stehen der mediengestützte Umgang mit Texten und die Entwicklung des freien Sprechens. Relevanter englischer Fachwortschatz kann durch die Verwendung authentischer Materialien mit berufsspezifischen Inhalten erworben werden. Zur Berücksichtigung der unterschiedlichen Leistungsvoraussetzungen der Schülerinnen und Schüler ist es ratsam, differenzierte Aufgabenstellungen hinsichtlich Inhalt und Umfang zu erarbeiten und zu realisieren.

Berufsbezogenes Englisch mit Bezug zu

Lernfeld 1

Im Bahnbetrieb sicher handeln

Zielformulierung:

Die Schülerinnen und Schüler bewältigen typische Alltagssituationen (Begrüßung, Wegbeschreibung, Reiseverbindungen) im Eisenbahnbetrieb unter Beachtung interkultureller Besonderheiten.

Sie nutzen unterschiedliche Formen bzw. Arten von Informationsquellen, ermitteln relevante Inhalte unter Verwendung von Hilfsmitteln und produzieren selbstständig Texte unter Verwendung der Fachlexik in englischer Sprache.

Didaktisch-methodische Hinweise::

Die Simulation von Alltagssituationen mittels Dialoggestaltung und Rollenspiele empfiehlt sich, um bereits vorhandene Kompetenzen zu nutzen und erworbenes Sprachwissen zu aktivieren und zu festigen.

Im Vordergrund stehen der mediengestützte Umgang mit Texten und die Entwicklung des freien Sprechens. Relevanter englischer Fachwortschatz kann durch die Verwendung authentischer Materialien mit berufsspezifischen Inhalten erworben werden.

Zur Berücksichtigung der unterschiedlichen Leistungsvoraussetzungen der Schülerinnen und Schüler ist es ratsam, differenzierte Aufgabenstellungen hinsichtlich Inhalt und Umfang zu erarbeiten und zu realisieren.

2. Ausbildungsjahr

Berufsbezogenes Englisch mit Bezug zu
Zielformulierung: Die Schülerinnen und Schüler nutzen fremdsprachliche Informationsquellen, um sich über die Fahrgastrechte und Beförderungsbedingungen im grenzüberschreitenden Verkehr zu informieren. Mit diesen Informationen führen sie eine serviceorientierte Kundenkommunikation durch und stehen den Kunden als erster Ansprechpartner bei Fragen zur Verfügung.
Didaktische-methodische Hinweise: Die Simulation von Alltagssituationen mittels Dialoggestaltung und Rollenspiele empfiehlt sich, um bereits vorhandene Kompetenzen zu nutzen und erworbenes Sprachwissen zu aktivieren und zu festigen. Im Vordergrund stehen der mediengestützte Umgang mit Texten und die Entwicklung des freien Sprechens. Relevanter englischer Fachwortschatz kann durch die Verwendung authentischer Materialien mit berufsspezifischen Inhalten erworben werden. Zur Berücksichtigung der unterschiedlichen Leistungsvoraussetzungen der Schülerinnen und Schüler ist es ratsam, differenzierte Aufgabenstellungen hinsichtlich Inhalt und Umfang zu erarbeiten und zu realisieren.

Berufsbezogenes Englisch mit Bezug zu

Lernfeld 8

Zugfahrten im Regelbetrieb durchführen

Zielformulierung:

Die Schülerinnen und Schüler nutzen fremdsprachliche Informationsquellen, um sich über die Fahrgastrechte und Beförderungsbedingungen im grenzüberschreitenden Verkehr zu informieren.

Mit diesen Informationen führen sie eine serviceorientierte Kundenkommunikation durch und stehen den Kunden als erster Ansprechpartner bei Fragen zur Verfügung.

Didaktische-methodische Hinweise:

Die Simulation von Alltagssituationen mittels Dialoggestaltung und Rollenspiele empfiehlt sich, um bereits vorhandene Kompetenzen zu nutzen und erworbenes Sprachwissen zu aktivieren und zu festigen.

Anhang

Die Niveaubeschreibung des KMK-Fremdsprachenzertifikats¹⁰ weist folgende Anforderungen in den einzelnen Kompetenzbereichen aus:

Rezeption: Gesprochenen und geschriebenen fremdsprachigen Texten Informationen entnehmen

Hör- und Hörsehverstehen

Niveau B1

Die Schülerinnen und Schüler können geläufigen Texten in berufstypischen Situationen Einzelinformationen und Hauptaussagen entnehmen, wenn deutlich und in Standardsprache gesprochen wird.

Niveau B2

Die Schülerinnen und Schüler können komplexere berufstypische Texte global, selektiv und detailliert verstehen, wenn in natürlichem Tempo und in Standardsprache gesprochen wird, auch wenn diese leichte Akzentfärbungen aufweist.

Leseverstehen

Niveau B1

Die Schülerinnen und Schüler können geläufigen berufstypischen Texten zu teilweise weniger vertrauten Themen aus bekannten Themenbereichen Einzelinformationen und Hauptaussagen entnehmen.

Niveau B2

Die Schülerinnen und Schüler können komplexe berufstypische Texte, auch zu wenig vertrauten und abstrakten Themen aus bekannten Themenbereichen, global, selektiv und detailliert verstehen.

Produktion: Fremdsprachige Texte erstellen

Niveau B1

Die Schülerinnen und Schüler können unter Verwendung elementarer und auch komplexer sprachlicher Mittel geläufige berufstypische Texte zu vertrauten Themen verfassen.

Niveau B2

Die Schülerinnen und Schüler können unter Verwendung vielfältiger, auch komplexer sprachlicher Mittel berufstypische Texte aus bekannten Themenbereichen verfassen.

Mediation: Textinhalte in die jeweilige Sprache übertragen und in zweisprachigen Situationen vermitteln

Niveau B1

Die Schülerinnen und Schüler können fremdsprachlich dargestellte berufliche Sachverhalte aus bekannten Themenbereichen sinngemäß und adressatengerecht auf Deutsch wiedergeben. Sie können unter Verwendung elementarer und auch komplexer sprachlicher Mittel in deutscher Sprache dargestellte Sachverhalte aus bekannten Themenbereichen sinngemäß und adressatengerecht in die Fremdsprache übertragen.

Niveau B2

Die Schülerinnen und Schüler können den Inhalt komplexer fremdsprachlicher berufsrelevanter Texte aus bekannten Themenbereichen sinngemäß und adressatengerecht auf Deutsch sowohl wiedergeben als auch zusammenfassen. Sie können unter Verwendung vielfältiger, auch komplexer sprachlicher Mittel den Inhalt komplexer berufsrelevanter Texte aus bekannten Themenbereichen in deutscher Sprache sinngemäß und adressatengerecht in die Fremdsprache sowohl übertragen als auch zusammenfassen.

Interaktion: Gespräche in der Fremdsprache führen

Niveau B1

Die Schülerinnen und Schüler können unter Verwendung elementarer und auch komplexer sprachlicher Mittel geläufige berufsrelevante Gesprächssituationen, in denen es um vertraute Themen geht, in der Fremdsprache weitgehend sicher bewältigen, sofern die am Gespräch Beteiligten kooperieren, dabei auch eigene Meinungen sowie Pläne erklären und begründen.

Niveau B2

Die Schülerinnen und Schüler können unter Verwendung vielfältiger, auch komplexer sprachlicher Mittel berufsrelevante Gesprächssituationen, in denen es um komplexe Themen aus bekannten Themenbereichen geht, in der Fremdsprache sicher bewältigen, dabei das Gespräch aufrechterhalten, Sachverhalte ausführlich erläutern und Standpunkte verteidigen.

¹⁰ Rahmenvereinbarung über die Zertifizierung von Fremdsprachenkenntnissen in der beruflichen Bildung unter https://www.kmk.org/fileadmin/Dateien/veroeffentlichungen_beschluesse/1998/1998_11_20-Fremdsprachen-berufliche-Bildung.pdf

Hinweise zur Literatur

KMK – Sekretariat der Ständigen Konferenz der Kultusminister der Länder in der Bundesrepublik Deutschland: Handreichung für die Erarbeitung von Rahmenlehrplänen der Kultusministerkonferenz für den berufsbezogenen Unterricht in der Berufsschule und ihre Abstimmung mit Ausbildungsordnungen des Bundes für anerkannte Ausbildungsberufe. Bonn. Stand: Juni 2021.
https://www.kmk.org/fileadmin/veroeffentlichungen_beschluesse/2021/2021_06_17-GEP-Handreichung.pdf

Landesamt für Schule und Bildung: Umsetzung lernfeldstrukturierter Lehrpläne. 2022.
https://publikationen.sachsen.de/bdb/artikel/14750

Landesamt für Schule und Bildung: Operatoren in der beruflichen Bildung. 2021.
https://publikationen.sachsen.de/bdb/artikel/39372

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